Unelmakotia rakentamassa

Talvi tuli ja meni, ja sinä aikana saimme viimeinkin rakennuslupamme myönnetyksi. Maaliskuun alkupuolella maaurakoitsijalle löytyi sopiva "slotti" tulla kaivamaan talomme pohja. Oli kevään viimeinen kylmä pakkasjakso, elohopea oli tippunut alle -22 astetta celciusta kaivuutöiden alettua. Maa ei kuitenkaan ollut yhtään roudassa, joka varmaan osittain johtui siitä että siinä oli ollut kohtalaisen paksu lumivaippa pitkän aikaa, mikä oli estänyt roudan pääsyn maahan. Joten tässä vaiheessa saatiin pintamaat poistettua sekä sorapatja tehtyä. Muoto alkaa hahmottumaan Muottilavojen tekeminen Emme kuitenkaan uskaltaneet vielä tässä vaiheessa valaa perustuksia mahdollisten uusien pakkasjaksojen pelossa. Mutta anturamuottien tekeminen valmiiksi lämpimien säiden odotellessa tuntui hyvältä idealta. Siitä se sitten lähtikin, rautakauppaan tilaamaan muottitavaraa ja ei muuta kuin mitoittamaan anturan paikka ja muoto paikoilleen. Tämä osoittautui kuitenkin yllättävän haastava...

Nyt kun sokkeli oli valmis ja täytöt suoritettu oli aika saada muutama tikku pystyynkin. Tilasimme rautakaupasta kaikki autotallin runkoon tarvittavat rakennustarvikkeet. Autotallin runko tehtiin 48 x 148 C24 lujuusluokitellusta puutavarasta ja autokatoksen kantavat linjat liimapuusta ( 140 x 315 ). Yläpohjan runko taas tehtiin esivalmistetuista naulalevyristikoista. Rungon pystytys aloitettu Heti kun rautakauppa toimitti tavarat, aloitettiin rungon pystytys. Sokkelin päälle asennettiin kosteuseriste, joka estää kosteuden nousun puurakenteisiin. Sitten asennettiin alaohjauspuu sokkelin päälle ja propattiin se kiinni.   Alaohjauspuuhun merkattiin kaikki pystytolppien ja aukkojen paikat. Koska pitkien sivujen tolpat olivat kaikki saman pituisia ja samoilla lovetuksilla, niin pystyttiin valmistamaan nämä kaikki etukäteen. Näin pystytys sujuisi sulavammin. Aloitimme nurkkatolpista, jotka sidottiin vatupassin avulla luotisuoriksi kahteen suuntaan.   Asensimme sei...